便宜好康大補帖

工商時報【姚舜】

義大利主廚作義大利菜，肯定比台灣廚師更有說服力，如果這義大利主廚不「假鬼假怪」地自命不凡盡作那些貴桑桑的食物，而是以義大利的庶民家常菜舖陳菜單，那麼這樣的餐廳肯定更受台灣食客歡迎。

位在台北復興南路、仁愛路口，開幕至今不到3個月，由義大利拿坡里主廚馬可（Marco Lottio）主持的〈alsorriso〉餐廳情趣精品，就是一家可以嘗到義大利各區傳統經典菜餚的餐廳，美味、實吃，且中午套餐499元、晚餐1,200元起的價位，不會高不可攀讓人退避三舍。

1976年次的馬可，在義大利拿坡里出生，卻在北義成長，所以南北義飲食都通，由於家裡三代都在拿坡里海邊捕魚，所以擅長海鮮料理。由於太太安琍華有台灣血統，馬可在2014年來到台灣，先在大直的觀光飯店館內義大利餐廳司廚一年，合約到期後去年創業開餐廳。

馬可在義大利工作時，曾在萬豪酒店與四季酒店內米其林星級餐廳歷練，2010年他在米蘭的〈Bianco Latte〉輕食餐廳主持，曾得到義大利權威美食指南《紅蝦評鑑》選為「年度最有創意餐廳」。所以，那些「道貌岸然」或花枝招展的所謂Fine Food，其實難不倒馬可。不過，他選擇了以親民的方式讓台灣食客認識他的廚藝。

Al Sorriso在義大利文中指的是「微笑」，當一個廚師最開心的事，莫過於是看見客人吃了自己烹調料理的食物後，臉上帶著一抹微笑然後滿足的離開，並聽到客人說「下次再見」。馬可說，自己想做的是一家「客人一個月會來好幾次的餐廳」，而不是一家「客人好幾個月才來一次」或「特殊目的時才來光顧的餐廳」。所以，〈al sorriso〉的菜單上都是經典且道地的義大利常民美食。

義大利丸子是過去義大利窮人家吃的家庭料理，每一個義大利老奶奶或義大利媽媽，都會因時因地利用手邊食材做丸子，馬可的奶奶和媽媽也不例外。〈al sorriso〉菜單上的〈奶奶的丸子〉，就是馬可表達對奶奶的思念而做，他用台灣皇宮菜做成丸子，搭配紅洋蔥、荷蘭豆、鮮菇和玉米呈現地中海的味道。嚴格說來，這墨綠色的丸子並不好看，卻因「用愛烹調」，所以風味口感皆不錯。

不少喜歡義大利菜的食饕，用餐時不點主菜而喜歡多點些開胃菜享受多樣食趣，〈al 鎖精套環sorriso〉的開胃菜就可以讓食客「用口舌周遊義大利」。

如外層酥脆、以莫札瑞拉起司、醃漬鯷魚、番茄、羅勒為內餡的〈酥炸莫札瑞拉麵包〉，就是馬可的老家、南義拿坡里的經典開胃菜。而以用義式臘腸、軟質乳酪與朝鮮薊，或是新鮮番茄、芝麻葉與黑橄欖為搭配餡料的〈義式普切塔烤麵包〉，則是義大利Toscano區的典型開胃小菜。這些傳統且道地的義式傳統開胃小食，因為可以用手直接取食，故讓人更覺親切、歡娛。

水牛乳酪（Bufalo mozzarella）被譽為「地中海美食女王」，有人將它的口感形容為「宛如跌入雲朵或棉花堆裡曼妙輕盈」。馬可用這種乳酪搭配炭烤當季時蔬，讓人品味有別乳牛乳酪的口感。

〈al sorriso〉的義大利麵都是馬可手工自製，如〈胭脂蝦．迷你蔬菜手工條紋捲心麵〉的捲心麵（Garganelli）是中義古都波隆那特有的義大利麵，馬可以胭脂蝦搭配主料，沒有太多複雜的廚技與工序，就已非常美味。〈烏魚子海膽墨魚麵〉的工序就複雜了，馬可用台灣海鮮詮釋地中海料理，麵用墨魚醬汁炒過後再搭配酥炸丁香魚、清脆的牡蠣、彈牙小卷與軟嫩的小章魚，並用海膽和烏魚子提味增鮮，也非常美味。

INDEX

al sorriso義大利餐廳

地址︰台北市復興南路一段219之2號

電話：02-87735013

交通部昨（十）日上午年終記者會，面臨即將來到的春節連假，高速公路局表示連假期間，高速公路交通需求遠高於服務容量，甚可能高出平日二倍以上，到時國道交通的壅塞在所難免，高公局針對特定尖峰日（一月二十七日至二月一日）實施管制的措施，包括高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整，交通部長賀陳旦表示，今年春節的高速公路將維持夜間免收費，並鼓勵短程路程的民眾能多用替代道路，維持連假間國道的服務品質。

賀陳旦說，高速公路於春節期間，將維持晚間十一時到隔天清晨六時間免收費的服務，而被問到今年的北高疏運時間，能否可控制至六小時內，賀陳旦回應交通部不應該單獨的扛起北高通行時間保證的十字架，並表示鼓勵國人能多使用替代道路，他並沒有標準答案。

高公局表示在連假前，高公局會以官方網站和高速公路一九六八ＡＰＰ內，提供連假間，每日容易壅塞時段的行車時間及塞車路段的預報，提醒用路人能避開壅塞時段及路段，建議在上路前，應先掌握國道路況預報，避開塞車路段及時段。高公局也呼籲，用路人可參考國道九條易壅塞路段的替代道路，作高速公路壅塞時的改道路線，並在行駛途中可持續透過路上資訊的可變標誌及警廣，掌握即時路況，能在返鄉時多利用彈性，調整行車路線，做個聰明的用路人。

同時高公局也說，面對春節車潮，國道收費的問題，包括單一、差別費率，出交流道口回堵的部分，也增加路肩開放，並運用大數據的資料分析，對不同的車型特性，實施精進區域的整合匝道儀控，能夠南北長途走國三、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸，以利整體的行車順暢。

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